一，采用了(liǎo)GPS導(dǎo)航(háng)，自動規劃(huá)航綫，自(zì)主(zhǔ)按航綫飛行並可自主接(jiē)力，減少人工漏噴重(zhòng)噴(pēn)的(dí)現(xiàn)象(xiàng)施(shī)藥人(rén)員搖(yáo)控操(cāo)作施藥(yào)，跟傳(chuán)統人工噴(pēn)藥(yào)省時省力(lì)還省(shěng)錢無(wú)人機噴灑(sǎ)農藥(yào)省時又省力。

 

    二(èr)，通過無(wú)綫電遙(yáo)控(kòng)設(shè)備(bèi)或機載計算機(jī)程控(kòng)係(xì)統進行(háng)操控的(dí)不(bù)載(zǎi)人(rén)飛(fēi)行器。實現(xiàn)高(gāo)分辨率(shuài)影像的采集(jí)，在(zài)彌補衛星遙感(gǎn)經(jīng)常(cháng)因(yīn)雲(yún)層(céng)遮(zhē)擋獲取(qǔ)不(bù)到(dào)影像缺(quē)點的(dí)同時，解(jiě)決(jué)了傳(chuán)統衛(wèi)星遙(yáo)感(gǎn)重訪周期(qī)過長，應(yīng)急(jí)不及時等(děng)問題。

 

    三，可貼(tiē)近農作物0。5-2米噴藥(yào)，加上旋冀向下產生的巨大氣(qì)流直(zhí)接將藥液壓(yā)迫作用(yòng)於(yú)作(zuò)物葉(yè)片正(zhèng)反麵及莖基(jī)部(bù)，霧(wù)流上下穿(chuān)透(tòu)力強，飄(piāo)移少(shǎo)，霧滴(dī)細匀。使用特(tè)種(zhǒng)製劑，屬於超低容量(liáng)施藥(yào)技(jì)術。

 

    四，采用空(kōng)中飛(fēi)行的(dí)作業方式，以(yǐ)及(jí)無(wú)人機衛星(xīng)定位噴藥，讓(ràng)施藥人員遙控噴灑農藥，遠離(lí)施藥(yào)環境(jìng)，避(bì)免了施藥(yào)人員與(yǔ)藥(yào)水近距離接觸(chù)後產生中(zhōng)毒(dú)的危(wēi)險(xiǎn)。

 

    五(wǔ)，遙(yáo)控起飛，載重(zhòng)量達(dá)30KG，每(měi)分(fēn)鐘可噴(pēn)灑農藥麵積為1至2畝。可(kě)空(kōng)中(zhōng)懸停，垂(chuí)直起降(jiàng)，需(xū)要起降場地(dì)小，可在(zài)田(tián)間(jiān)地頭起(qǐ)降，適用於(yú)國(guó)家生態環(huán)境保護，農(nóng)作物長勢監測(cè)與估(gū)產，農業作業(yè)，森(sēn)林病蟲害防護與監測(cè)。

 

    植保無(wú)人機這幾(jī)種飛(fēi)行方法(fǎ)必須(xū)掌握

 

    1，低空(kōng)飛行：植保(bǎo)作業較(jiào)佳(jiā)高(gāo)度(dù)是在(zài)作物(wù)葉(yè)尖之上(shàng)一(yī)米左右距(jù)離。對於苗(miáo)期(qī)小麥等(děng)低(dī)矮(ǎi)作物，應在離地麵兩米高度上飛(fēi)行。飛(fēi)行(háng)高度精度應在分米(mǐ)級(jí)。

 

    2，高精度(dù)直綫飛(fēi)行：植保作業(yè)必須保(bǎo)持(chí)直綫(xiàn)飛行(háng)，以(yǐ)不產(chǎn)生漏噴，重(zhòng)噴現象(xiàng)。飛行(háng)水平精度應(yīng)在分(fēn)米級。

 

    3，慢速匀(yún)速飛行(háng)：霧(wù)化效果很(hěn)好，藥效與(yǔ)無人機的速度密(mì)切(qiē)相(xiāng)關。一般應該保持在4～6米/秒(miǎo)的(dí)匀(yún)速飛行。

 

    4，超目(mù)視飛(fēi)行：植(zhí)保無人機(jī)目(mù)視飛行較(jiào)遠(yuǎn)隻(zhī)能達到200米(mǐ)，對於(yú)寬幅大於(yú)500米的大田，將(jiāng)難(nán)以選(xuǎn)擇(zé)起(qǐ)降加藥點，大田(tián)中間(jiān)無法作(zuò)業。從植(zhí)保作業效率上(shàng)講，一個(gè)起(qǐ)落飛(fēi)行一個往返(fǎn)，回(huí)到(dào)起點加藥(yào)。植保作業必須(xū)具備超目視飛(fēi)行(háng)能(néng)力(lì)，超目(mù)視飛(fēi)行距離應(yīng)是無(wú)人(rén)機(jī)總作業距離的(dí)二分(fēn)之一(yī)。

 

    5，避(bì)目(mù)障(zhàng)飛行：對於高(gāo)杆(gān)作物，果木，樹木(mù)等植保作業(yè)，目(mù)視(shì)飛行作(zuò)業(yè)的(dí)視綫(xiàn)受(shòu)到阻(zǔ)礙，必(bì)須(xū)要有(yǒu)避(bì)目障(zhàng)操(cāo)控飛行的有(yǒu)效(xiào)手(shǒu)段(duàn)。

 

    6，定(dìng)點垂直起降：大田地(dì)形復雜(zá)，加(jiā)藥(yào)點(diǎn)難以選擇，往往在狹窄(zhǎi)空間(jiān)起(qǐ)降(jiàng)，沒有(yǒu)跑道起降(jiàng)條(tiáo)件(jiàn)，必須具(jù)有(yǒu)定點垂(chuí)直起降(jiàng)操(cāo)控能(néng)力。